近期，不少深圳市民反映在一些路途和小區，看到工人在砍樹(shù)或許修剪樹(shù)木，施工時(shí)還封路，造成不便利。終究為何會(huì )集很多修剪樹(shù)木，是不是過(guò)度修剪？被砍下的樹(shù)枝樹(shù)干又被運走做什么了？3月22日，深圳市綠化處有關(guān)負責人承受本報記者采訪(fǎng)詳解其間原因。本來(lái)，春天是會(huì )集大型修剪樹(shù)木的適宜時(shí)節，修剪樹(shù)木既為了防颶風(fēng)，也是為了推進(jìn)樹(shù)木非常好成長(cháng)。

　　日前，記者走在新聞路、景田路甚至深南大道上，不時(shí)看到有工人對路途兩邊的樹(shù)木進(jìn)行修剪工作，停放在路途上的工作工程車(chē)上站著(zhù)多名工人，砍掉了一些樹(shù)枝樹(shù)干。工作區下，修剪下來(lái)的很多樹(shù)枝樹(shù)干堆積在路途兩旁，粗細紛歧的樹(shù)干被鋸成一段一段，沿路堆積，略顯壯麗，讓一些路過(guò)的市民感到疼愛(ài)。工大家再將這些樹(shù)枝樹(shù)干裝車(chē)，一車(chē)車(chē)地運走。

　　在施工時(shí)，有時(shí)這些路段還被封路，而車(chē)輛行進(jìn)到封路路談鋒發(fā)現路走不通了，只能繞道行進(jìn)，過(guò)往司機表明很不便利。

　　對此，深圳市綠化處有關(guān)負責人解釋道，修剪樹(shù)木時(shí)，工人需求判別周?chē)h(huán)境，與樹(shù)枝樹(shù)干的間隔等，才能修剪，黑夜光線(xiàn)欠好，欠好判別，再加上為了保障工人的安全，修剪樹(shù)木只能在白天光線(xiàn)好的時(shí)分進(jìn)行。一起，又要停放工程車(chē)輛，修剪完的樹(shù)枝樹(shù)葉量大，為了行人和車(chē)輛安全，所以暫時(shí)封路，且避開(kāi)交通頂峰進(jìn)行。

　　“氣象臺預告，本年深圳大颶風(fēng)氣候可能性高，修剪以防樹(shù)木在颶風(fēng)氣候斷枝，乃至由于樹(shù)冠大被風(fēng)刮倒。”該負責人表明，每年也接到多方投訴，因樹(shù)木枝葉茂盛遮擋住交通標識、路燈光線(xiàn)、行車(chē)視野、伸到居民窗戶(hù)遮擋了陽(yáng)臺等，給市民帶來(lái)諸多不便利，因而，也需求修剪樹(shù)木，透露出光線(xiàn)。

　　與此一起，修剪樹(shù)木也統籌了深圳太陽(yáng)光照充足等要素，重視人行道的遮陰。該負責人介紹，有些樹(shù)的枝葉壓得很低，將這些低處的樹(shù)枝樹(shù)葉修剪掉，有助于   也能長(cháng)得更高更豐滿(mǎn)，這樣一來(lái)，樹(shù)下的空間更舒朗，遮陰規模更大，人行道也不會(huì )由于樹(shù)長(cháng)得矮顯得空間壓抑。

　　“春天修剪，樹(shù)木能及時(shí)發(fā)芽，防止修剪處的‘創(chuàng )傷’腐朽。因而，這個(gè)時(shí)節以及春節前，不少地方開(kāi)始修剪樹(shù)木。”該負責人表明，修剪后的樹(shù)枝樹(shù)葉通過(guò)破壞，一部分用于制造肥料，一部分作為燃料。